Компания Porsche всерьез увлеклась электромобилями, которые теперь будут входить во всю производимую линейку. В связи с этим потребовалось доработать технологии связанные с данным типом транспорта. Ну а как иначе? Ведь Porsche всегда славилась своим подходом к модернизации и улучшению всех узлов, которые выверяются буквально до мелочей.
Вобщем, новость состоит в том, что в Porsche работают над увеличением емкости аккумуляторных батарей, которые пока что недостаточно хороши для дальних путешествий. В частности электрокар Taycan Cross Turismo с топовой батареей на 93,4 кВт/ч, может проехать не более 832 километров по циклу WLTP, что никак не сравнится с полным баком бензина.
Новая технология базируется на использовании новых материалов для электродов и электролита, которые должны повысить эффективность энергоотдачи и снизить вес батареи. Новые ячейки будут разрабатываться совместно с компаниями SAIC и CATL, которые также заинтересованы в производстве высокоэффективных батарей.
Говорить об успехах на новом поприще пока рано, однако уже удалось собрать тестовую батарею на 300 кВт/ч, которая сопоставима по весу и габаритам с современными аналогами. Вобщем, через пару лет пробег электрокаров может быть увеличен до 1500-2000 километров на одной зарядке.
Любимая марка автомобиля |